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Marc Perras
il y a 8 ans
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1 PHOTO LE MOT DU PRESIDENT DU CNSV Nous avons le plaisir de vous accueillir au Club Nautique des Salles sur Verdon pour vous faire découvrir et vous proposer un apprentissage des activités nautiques. Ce livret de Bord appartient à : Nom :.. Prénom :.. Classe :.. Session : Adresse :.. Tel :.. Découvrir les activités nautiques, c est vous faire aimer toutes les sensations que vont vous offrir les relations avec l eau et le vent, c est percevoir le goût de la glisse en kayak ou en planche à voile, la relation avec le vent avec la voile légère, la tentation de l aventure avec la voile hauturière et le kayak de mer, le goût du jeu avec le kayak polo. L apprentissage des activités nautiques, c est acquérir l automatisme des gestes techniques qui vous donneront la liberté de vous exprimer pleinement avec les engins qui prolongeront vos sens pour faire de l eau et du vent vos moteurs, vos alliés, vos amis. Pensez toujours que la connaissance et la maîtrise des règles vont de paire avec la liberté de s exprimer. Sans la connaissance de l harmonie, le musicien ne peut voyager en liberté dans l improvisation. Sans la connaissance technique le chercheur ne peut faire éclore l invention nouvelle. Avec la connaissance du vent, de l eau, du maniement des merveilleux engins que vous allez maîtriser, vous voguerez au gré de vos désirs et de vos rêves. De même, sans les règles du vivre ensemble, la liberté n est pas au rendez-vous.

. Découvrir les activités nautiques, c est vous faire aimer toutes les sensations que vont vous offrir les relations avec l eau et le vent, c est percevoir le goût de la glisse en kayak ou en planche

Infos Pratiques : Contacts : Tel CNSV : 04 94 70 21 49 E mail CNSV :

2 Infos Pratiques : Contacts : Tel CNSV : E mail CNSV : cnsv83@yahoo.fr Numéros d urgence : SAMU : 15 / POMPIERS : 18 / URGENCES : 112

3 Qu est-ce que le livret de bord? - Le livret de bord fait office de fil rouge durant votre progression que ce soit en voile ou en kayak. Vous y trouverez des informations et des outils permettant le suivi de votre activité dans le but d organiser et d adapter au mieux l enseignement de chacun. Compte-rendu de ma séance : Le livret de bord peut donc être utilisé comme un guide personnel permettant de se repérer dans l apprentissage de la discipline que vous pratiquez. Comment s en servir? Pour chaque type de support (catamaran, dériveur, planche à voile, kayak et kayak polo), vous trouverez un tableau de compétences qui vous permettra d acquérir des niveaux en fonction de la force du vent : - Initiation et perfectionnement par vent faible : 0 à 2 Beaufort - Initiation et perfectionnement par vent medium : 2 à 4 Beaufort - Initiation et perfectionnement par vent fort : supérieur à 4 Beaufort Votre Progression se fera donc en fonction des conditions météo, au sein de chaque niveau, les capacités peuvent s acquérir selon un ordre propre à chacun, pas nécessairement dans l ordre établi par les tableaux d évaluation. A chaque navigation, l étudiant, en concertation avec l enseignant, pourra cocher les capacités acquises lors de la séance sur son livret de bord. En ce qui concerne le kayak et le kayak polo la progression est basée sur des critères différents de ceux de la voile : - Initiation et perfectionnement en technique - Initiation et perfectionnement en sécurité

Compte-rendu de ma séance : Le livret de bord peut donc être utilisé comme un guide personnel permettant de se repérer dans l apprentissage de la discipline que vous pratiquez. Comment s en servir?

4 Compte-rendu de ma séance : LE PREAMBULE DU COLLEGE

5 Sur quoi allez-vous naviguer? APPN : Dériveur, Catamaran, Kayak, Kayak polo UNSS : Kayak polo, Planche à voile Compte-rendu de ma séance : Planning : Date séance n Tranche horaire support

Compte-rendu de ma séance : Les supports : Kayak polo : -Le kayak polo un sport collectif où deux équipes de cinq joueurs, chacun dans un kayak, s'affrontent avec un ballon sur un plan d'eau

Les kayaks que nous utilisons sont des kayaks «sit on top» (ouvert), ils ont l avantage d être stables et très maniables.

6 Compte-rendu de ma séance : Les supports : Kayak polo : -Le kayak polo un sport collectif où deux équipes de cinq joueurs, chacun dans un kayak, s'affrontent avec un ballon sur un plan d'eau rectangulaire pendant deux mi-temps de dix minutes. L'équipe gagnante est celle qui a inscrit le plus grand nombre de buts. Les kayaks que nous utilisons sont des kayaks «sit on top» (ouvert), ils ont l avantage d être stables et très maniables. Chaque joueur possède une pagaie double, un casque de protection et un maillot de la couleur de son équipe. Le kayak de mer : Le kayak de mer est un support qui se pratique en mer et en eaux calmes, c est un kayak de forme allongée et fermé (avec hiloire) dit «directeur» conçu pour avancer tout droit. Néanmoins, c est un support technique où l ont prend vite du plaisir à glisser sur l eau. Certaines manœuvres de sécurité seront abordées avec ce support. Pâle de pagaie Hiloire Ligne de vie

7 Planche à voile : Compte-rendu de ma séance : Mât Catamaran Hobie Cat 15 : Voile Point d écoute Wishbone Pied de mât / Point d amure Flotteur Foot srtaps Equipier Barreur Barre / Safran Dériveur Bizzu : Mât Grand Voile Foc Flotteur tribord Le bizzu est un dériveur du même type que son ancêtre le célèbre «420». C est un bateau facile à manier, sensible à la gîte. Comme le catamaran, il se compose d une grand voile, d un foc et d un mât. A la différence du cata, il possède une bôme, une dérive et une seule coque.

dériveur du même type que son ancêtre le célèbre «420». C est un bateau facile à manier, sensible à la gîte.

8 Compte-rendu de ma séance : Quelques infos : Le plan d eau : Mistral Club Nautique des salles sur verdon Vent dépressionnaire Vent thermique Echelle de BEAUFORT : Les Allures en Voile, Position du bateau et de ses voiles par rapport au vent :

dépressionnaire Vent thermique Echelle de BEAUFORT : Les

9 Les consignes de sécurité : Pour profiter pleinement des activités que vous allez pratiquer, quelques consignes de sécurité sont impératives à connaitre. Dans notre base nautique, le port du gilet est obligatoire, quelque soit le support pratiqué ou les conditions météo. En voile : - L arrêt à la cape. (valable en catamaran et dériveur) Compte-rendu de ma séance : Il peut être lancé de n'importe quelle allure. 1. Choquer la grand' voile Rappelons qu'il s'agît d'abord de perdre de la vitesse. De plus, une grand' voile bordée pourrait faire virer le bateau de bord car elle pousserait au lof. 2. Border le foc à contre cela aura pour effet de ralentir le bateau et surtout d'éviter le virement de bord. 3. Pousser la barre à fond et l'y maintenir si cela était fait avant que le foc ne soit à contre, on risquerait de virer de bord. - Redresser son catamaran. 1. rapidement l'équipage doit choquer toutes les écoutes (chariot, palan, foc). Il ne suffit pas de défaire les taquets, il faut en outre donner du mou aux écoutes. 2. l'équipage doit monter sur la coque qui flotte. Attention, des gestes inadaptés ou trop lent peuvent faire capoter le bateau. Il est donc recommandé de ne pas prendre appui sur la coque en l'air ou le trampoline. 3. faire passer le bout de ressalage (en rouge sur le dessin) par dessus la coque en l'air et s'y suspendre. une fois le catamaran à plat, le premier à bord doit avoir le réflexe d'immobiliser le catamaran face au vent à l'aide de la barre 4. avant de partir, contrôler les écoutes, le Cunningham et les drisses. En dériveur, la manœuvre est différente, il suffi de monter sur la dérive pour que le bateau se redresse, cependant, il est impératif d orienter le bateau face au vent avant de le retourner pour pouvoir remonter dessus sereinement.

(valable en catamaran et dériveur) Compte-rendu de ma séance : Il peut être lancé de n'importe quelle allure. 1. Choquer la grand' voile Rappelons qu'il s'agît d'abord de perdre de la vitesse.

10 Compte-rendu de ma séance : Les consignes de sécurité : En Kayak : Techniques de sécurité Les techniques de sécurité en kayak ne s inventent pas. Il faut les apprendre et les répéter pour qu elles deviennent des automatismes. Ces techniques visent à réintégrer son kayak quand on s est retourné ou porter assistance à son camarade. Elles sont à répéter de temps en temps même quand elles sont acquises. Techniques collectives Il faut privilégier la navigation en groupe car les techniques de récupération sont plus rapides et plus fiables qu en solitaire. Quoiqu il arrive en groupe, on peut trouver une solution. Récupération : Elle est praticable à deux ou plus, elle permet de vider le kayak et de le faire réintégrer rapidement et sans matériel. Pour apprendre ces techniques, le mieux est de s inscrire dans un club et de suivre une formation. Remorquage : Le remorquage d un kayak est très simple à mettre en œuvre par temps calme. Comme pour la récupération, il faut pourtant s y entrainer. Il est intéressant de tester la technique et le matériel (bout de bonne longueur avec amortisseur) avec une houle de plus d un mètre et / ou avec un vent fort venant de coté car c est souvent dans des conditions difficiles que les besoins de remorquage interviennent. Quand on est trois, il faut aussi pratiquer avec un remorqué qui n est plus capable d assurer sa stabilité. Techniques individuelles : Pour naviguer seul à plus de 50m d un abri, il est indispensable de connaitre parfaitement au moins une technique sure d auto-récupération. Cela veut dire qu il faut s y entrainer, y compris en conditions remuantes sans toutefois se mettre en danger pendant l entrainement. Esquimautage : Connaitre la technique d esquimautage est un plus pour naviguer en conditions engagées, mais même avec un bon entrainement elle n est pas sure à 100%. Compte-rendu de ma séance :

Elles sont à répéter de temps en temps même quand elles sont acquises.

11 Evaluation Kayak de Mer 1/2 Compte-rendu de ma séance :

12 Compte-rendu de ma séance : Evaluation Kayak polo

13 Evaluation Catamaran HC 15 1/2 Compte-rendu de ma séance :

14 Evaluation Kayak de Mer 2/2 Compte-rendu de ma séance :

15 Evaluation Planche à Voile Evaluation Bizzu 1/2

16 Evaluation Bizzu 2/2 Evaluation Catamaran HC 15 2/2

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